铁龙驰骋报春来

  

  今年1月，合肥派河港物流基地装车4000车，同比增长24.4%。图为2月11日，合肥派河港物流基地内，一箱箱民生物资正有序装车。李 博 摄

  2月4日下午，当天第4列满载电煤的货物列车缓缓驶入江苏新海发电有限公司铁路专用线。徐州车务段海州站站长王超介绍：“2月2日，新海发电有限公司重启2台发电机组，电煤运量由每天2列增至4列。对此，我们优化组织，做到高效保供。”

  新年伊始，中国铁路上海局集团有限公司紧密对接市场需求，加强与企业沟通，优化货运产品供给，用“铁”字号品牌物流服务，为电煤、农资、粮食等重点物资提供运力保障，以责任担当守护民生温度。

  1月下旬以来，北方强冷空气多次南下，江淮地区气温骤降。长三角火电企业耗煤量持续高位，电煤运输需求不断增长。

  强化信息沟通，做到随需随送、应装尽装。上海局集团公司以安徽“两淮”地区为重点，与地方煤炭主管部门、港口、发电厂加强信息沟通，优先保证淮南、淮北等大客户煤炭运输需求；及时建立电煤保供专门台账，动态掌握各家电厂电煤库存、每天电煤到达量和消耗量等信息，统筹做好电煤运力供给，保障迎峰度冬电煤随需随送、应装尽装。

  春节前夕，皖北、苏北等地区气温持续走低，极易引发“冻煤”问题。为解电厂燃“煤”之急，该局集团公司成立工作组，在管内开展解冻设备状态和卸车能力调查，高效组织电煤转运。各车务站段、铁路物流中心紧盯管内电厂耗煤、存煤、电煤可用天数以及在途重车等情况，帮助电厂做好卸车线蒸汽解冻设备保养工作；电煤到达后，立刻抢卸，保证取送车顺畅。

  芜湖裕溪口港是第一批国家煤炭应急储备点，也是长江干线顶级规模、能力最强、功能最全的“煤码头”。合肥铁路物流中心充分的发挥裕溪口港240万吨存煤堆场能力，利用到卸空车返装电煤，每天至少装载电煤3列，积极拓展“南煤”北运范围，保证公司制作用电和人民群众温暖过冬。

  截至2月5日，该局集团公司今年累计完成电煤装车1925车，管内18家直供电厂可用存煤量均保持在20天以上。

  今年春节前夕，一列装载2万件浙江金华产高的附加价值货物的DJ5879次动车组列车从金华南站鸣笛启程，向南昌西站一路疾驰。这是长三角铁路首次采用确认列车模式，常态化开行的高铁快运专列。

  每天定点开行的这趟高铁快运专列，让金华至南昌物流运输时间由过去6小时压缩至2小时以内，相比公路能节省60%以上的运输时间。金华车务段金华南站站长马建军笑着说：“春节前，我们通过高铁动车组把猪肉、火腿等金华地区的大批土特产送上了百姓餐桌，赢得了客户的认可和好评。现在，通过高铁快运专列发送货物的客户慢慢的变多。”

  与普通货运班列相比，该趟高铁快运专列具有高速、高效、高质量的运输特点。上海局集团公司科学制订金华南站利用高铁确认列车办理高铁快运业务组织方案，细化进站口短驳、安检区域装卸、集装件转运、站台区域装卸等流程以及确认列车接车要求。

  优化货运产品供给，让物流产品速度更快、效率更加高、服务更优。1月6日，在众多长三角地区商贸企业的期盼中，两趟快捷物流产品示范线班列以客车化开行方式，分别从合肥北站货场、义乌西站货场鸣笛首发。

  “以往合肥的货物运至四川需要4天左右，如今示范线天即可抵达。”客服代表、合肥铁路物流中心营销经理候忠成介绍，在示范线班列的助力下，合肥当地生产的洗衣液、牙膏、肥皂以及小家电等商品快速抢占了西南地区生活日用品市场。截至2月10日，该局集团公司累计组织开行示范线车。

  岭南大地春来早。春节前后，我国南方地区陆续进入春耕备耕的忙碌时节。2月5日，一列满载化肥的货物列车从安徽阜阳北站货场缓缓驶出，驶向广州郭塘站。合肥铁路物流中心阜阳北营业室货运主任王建介绍：“目前，每天有20多车尿素从阜阳北站发往广州郭塘站、增城西站。”

  在农历蛇年春节的喜庆氛围中，一列列满载东北玉米的货物列车正在颍南站、阜南站货场高效组织接卸。为破解玉米到卸车量大时极易出现部分积压的难题，上海局集团公司发挥阜阳北站编组站运力供应充足、车辆取送及时、转线空间宽裕等优势，保障颍南、阜南等车站玉米接卸顺畅，全力满足养殖企业原材料供给需求。

  春节期间，益海粮油公司食用油生产热火朝天、发货量保持高位。该局集团公司联手连云港港口集团，强化与益海粮油公司的沟通协调，紧盯进口大豆船舶抵达锚地时间，科学制订进港装卸计划，快速将原材料送至益海粮油公司周口、茂陵生产基地。

  实行“预装车”是破解进口大豆筒仓容量紧张、仓位分配不均衡等问题的有效措施。在充分调研的基础上，徐州铁路物流中心有明确的目的性地优化运输方案，在进口大豆船舶抵港前，把港口集团筒仓内大豆卸空装车，加速筒仓周转与货源流转，助力益海粮油公司有效压缩运输成本。春节8天假期，铁路部门累计为益海粮油公司抢运进口大豆642车、4.43万吨。

  冬去春来，满载民生物资的铁龙穿山越岭、动力澎湃，持续为长三角地区经济社会良好运行提供较为可靠保障。

  铁龙驰骋报春来 铁龙驰骋报春来 ——上海局集团公司保障重点民生物资运输纪实 今年1月，合肥派河港物流基地装车4000车，同比增长24.4%。图为2月11日，合肥派河港物流基地内，一箱箱民生物资正有序装车。李 博 摄 2月4日下午，当天第4列满载电煤的货物列车缓缓驶入江苏新海发电有限公司铁路专用线。徐州车务段海州站站长王超介绍：“2月2日，新海发电有限公司重启2台发电机组，电煤运量由每天2列增至4列。对此，我们优化组织，做到高效保供。” 新年伊始，中国铁路上海局集团有限公司紧密对接市场需求，加强与企业沟通，优化货运产品供给，用“铁”字号品牌物流服务，为电煤、农资、粮食等重点物资提供运力保障，以责任担当守护民生温度。 电厂“口粮”不断供 1月下旬以来，北方强冷空气多次南下，江淮地区气温骤降。长三角火电企业耗煤量持续高位，电煤运输需求一直增长。 强化信息沟通，做到随需随送、应装尽装。上海局集团公司以安徽“两淮”地区为重点，与地方煤炭主管部门、港口、发电厂加强信息沟通，优先保证淮南、淮北等大客户煤炭运输需求；及时建立电煤保供专门台账，动态掌握各家电厂电煤库存、每天电煤到达量和消耗量等信息，统筹做好电煤运力供给，保障迎峰度冬电煤随需随送、应装尽装。 春节前夕，皖北、苏北等地区气温持续走低，极易引发“冻煤”问题。为解电厂燃“煤”之急，该局集团公司成立工作组，在管内开展解冻设备状态和卸车能力调查，高效组织电煤转运。各车务站段、铁路物流中心紧盯管内电厂耗煤、存煤、电煤可用天数以及在途重车等情况，帮助电厂做好卸车线蒸汽解冻设备保养工作；电煤到达后，立刻抢卸，保证取送车顺畅。 芜湖裕溪口港是第一批国家煤炭应急储备点，也是长江干线顶级规模、能力最强、功能最全的“煤码头”。合肥铁路物流中心充分的发挥裕溪口港240万吨存煤堆场能力，利用到卸空车返装电煤，每天至少装载电煤3列，积极拓展“南煤”北运范围，保证公司制作用电和人民群众温暖过冬。 截至2月5日，该局集团公司今年累计完成电煤装车1925车，管内18家直供电厂可用存煤量均保持在20天以上。 丰盛年货“快运”达 今年春节前夕，一列装载2万件浙江金华产高的附加价值货物的DJ5879次动车组列车从金华南站鸣笛启程，向南昌西站一路疾驰。这是长三角铁路首次采用确认列车模式，常态化开行的高铁快运专列。 每天定点开行的这趟高铁快运专列，让金华至南昌物流运输时间由过去6小时压缩至2小时以内，相比公路能节省60%以上的运输时间。金华车务段金华南站站长马建军笑着说：“春节前，我们通过高铁动车组把猪肉、火腿等金华地区的大批土特产送上了百姓餐桌，赢得了客户的认可和好评。现在，通过高铁快运专列发送货物的客户慢慢的变多。” 与普通货运班列相比，该趟高铁快运专列具有高速、高效、高质量的运输特点。上海局集团公司科学制订金华南站利用高铁确认列车办理高铁快运业务组织方案，细化进站口短驳、安检区域装卸、集装件转运、站台区域装卸等流程以及确认列车接车要求。 优化货运产品供给，让物流产品速度更快、效率更加高、服务更优。1月6日，在众多长三角地区商贸企业的期盼中，两趟快捷物流产品示范线班列以客车化开行方式，分别从合肥北站货场、义乌西站货场鸣笛首发。 “以往合肥的货物运至四川需要4天左右，如今示范线天即可抵达。”客服代表、合肥铁路物流中心营销经理候忠成介绍，在示范线班列的助力下，合肥当地生产的洗衣液、牙膏、肥皂以及小家电等商品快速抢占了西南地区生活日用品市场。截至2月10日，该局集团公司累计组织开行示范线车。 民生物资重点保 岭南大地春来早。春节前后，我国南方地区陆续进入春耕备耕的忙碌时节。2月5日，一列满载化肥的货物列车从安徽阜阳北站货场缓缓驶出，驶向广州郭塘站。合肥铁路物流中心阜阳北营业室货运主任王建介绍：“目前，每天有20多车尿素从阜阳北站发往广州郭塘站、增城西站。” 在农历蛇年春节的喜庆氛围中，一列列满载东北玉米的货物列车正在颍南站、阜南站货场高效组织接卸。为破解玉米到卸车量大时极易出现部分积压的难题，上海局集团公司发挥阜阳北站编组站运力供应充足、车辆取送及时、转线空间宽裕等优势，保障颍南、阜南等车站玉米接卸顺畅，全力满足养殖企业原材料供给需求。 春节期间，益海粮油公司食用油生产热火朝天、发货量保持高位。该局集团公司联手连云港港口集团，强化与益海粮油公司的沟通协调，紧盯进口大豆船舶抵达锚地时间，科学制订进港装卸计划，快速将原材料送至益海粮油公司周口、茂陵生产基地。 实行“预装车”是破解进口大豆筒仓容量紧张、仓位分配不均衡等问题的有效措施。在充分调研的基础上，徐州铁路物流中心有明确的目的性地优化运输方案，在进口大豆船舶抵港前，把港口集团筒仓内大豆卸空装车，加速筒仓周转与货源流转，助力益海粮油公司有效压缩运输成本。春节8天假期，铁路部门累计为益海粮油公司抢运进口大豆642车、4.43万吨。 冬去春来，满载民生物资的铁龙穿山越岭、动力澎湃，持续为长三角地区经济社会良好运行提供较为可靠保障。

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